活性炭吸附罐设计

简述信息一览：

• 1、汽车上要装碳罐,这是为什么呢?
• 2、碳罐电磁阀工作原理和作用
• 3、活性炭吸附罐的分类
• 4、活性炭吸附罐装活性炭一般多重?
• 5、一直不明白,为何汽车上还要安装碳罐?

汽车上要装碳罐,这是为什么呢?

汽车碳罐的主要作用就是收集和储存汽油蒸汽，减少因燃油蒸发排放造成空气污染，属于净化装置它的外壳一般都是用塑料制造，内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和用。

这个碳罐是用以吸附汽油蒸汽的，汽油其实也是一种易容易挥发液体，放进油箱内会发生汽油蒸汽，这样就必须碳罐来吸附汽油蒸汽。汽车的油箱是密封的，如果没有碳罐吸附汽油蒸汽，那油箱会发生爆炸的风险。

汽车碳罐的作用如下：节约燃油量：碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中有一根管子引入活性碳罐是活性碳吸附燃油蒸汽当汽车开动的时候活性碳罐电磁阀适时打开将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管以达到节约燃油的目的。

其作用是：为了环保排放要求 从1995年起，我国规定新出厂的汽车必须装配活性碳罐，碳罐属于燃油蒸汽排放系统中的一-个部件，燃油蒸汽排放系统也叫做EVAP。因为燃油是容易比较挥发的液体，避免挥发的燃油蒸气排放到大气污染环境。

汽车碳罐的作用是避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入，汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常会充满蒸汽，这些蒸汽会进入到大气中导致空气的污染，因此车上都有燃料蒸发排放控制系统，这个系统的的作用是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中，这个系统的关键就是里面有活性炭的碳罐。

汽车使用的碳罐主要的作用是防止发动机停止运转时燃油蒸汽进入到大气内，减少空气污染的作用。燃油蒸汽会被碳罐储存，等待机动车辆再次启动的时候，会将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气气管中，从而可以起到环保和节油的目的。

碳罐电磁阀工作原理和作用

1、碳罐电磁阀是安装在汽车上的一种装置，用于减少汽车燃油蒸发造成的空气污染，同时提高汽车的燃油效率。当汽车发动机关闭时，碳罐开始吸收汽车油箱挥发的汽油蒸汽，以避免蒸汽排放到大气中造成环境污染。当汽车发动机启动时，吸附在碳罐中的燃油蒸气被输送到发动机作为工作燃料。

2、碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。

3、碳罐电磁阀工作原理：由于油箱的密闭性，燃料消耗会造成油箱内部产生负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽。当引擎关闭时，碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽和空气混合贮存在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。

4、碳罐电磁阀的作用：减少因汽车燃油蒸发所排放出对空气造成污染；增加汽车的燃油效率，碳罐电磁阀的工作原理是在踩油门时，行车电脑系统会根据情况调整喷油量和进气的混合比，当行车电脑检测需要进行补气时电子磁力阀门会打开，从而达到降低排放污染物和节省汽车燃油的效果。

5、碳罐电磁阀作用是将活性碳罐内的汽油蒸气吸入进气歧管并送进气缸内部参加燃烧，防止燃油箱内部的燃油蒸汽挥发到大气当中。

6、碳罐电磁阀的工作原理是：当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱内挥发出的油蒸气，并锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸气散发到大气中，引擎启动时将吸附在碳罐内的油蒸气作为燃料输送到发动机。

活性炭吸附罐的分类

离子罐主要***用离子交换技术，通过离子规律、电子中和、离子去重等技术，去除水中的钠、氯等离子，从而达到净化和软化水质的目的。活性炭罐主要***用物理吸附、化学反应、生物转化等多种技术，通过活性炭吸附水质污染物质，去除异味和重金属。并且只能去除异味分子和有机污染物，无法去除水中的其他污染物。

此外还包括：7号（E型）小型滤毒罐为***，防护对象是酸性气体或蒸汽。8号（H2S型）小型滤毒罐为蓝色，防护对象是硫化氢或氨。滤毒罐是一种装有活性炭等填充物料的罐体装置，其填充物料具有化学、物理的吸附和过滤能力，能除去空气中的粉尘、有毒、有害的物质，经滤毒罐滤毒的空气供人呼吸。

活性炭的吸附可分为物理吸附和化学吸附。物理吸附主要发生在活性炭丰富的微孔中，用于去除水和空气中杂质，这些杂质的分子直径必须小于活性炭的孔径。 不同的原材料和加工工艺造成活性炭不同的微孔结构、比表面积和孔径，适用于不同的需求。

活性碳吸附可分为以下三种形态：颗粒活性炭较为常用，多用木质、煤质、果壳（核）等含碳物质通过化学法或物理活化法制成。它有非常多的微孔和比表面积，因而具有很强的吸附能力，能有效地吸附水中的有机污染物。

活性炭吸附罐装活性炭一般多重?

1、一级活性炭箱的重量更轻，一般仅有1-2公斤，而二级活性炭箱的重量更重，一般在3-5公斤之间。这是因为一级活性炭箱中的活性炭比较细，体积小，重量轻；而二级活性炭箱中的活性炭比较粗，体积大，重量也更重。

2、.42-0.48g/ml。活性炭又称活性炭黑。是黑色粉末状或块状、颗粒状、蜂窝状的无定形碳，也有排列规整的晶体碳。

3、活性炭一立方米有0.5吨，即500公斤。 解：因为活性炭的密度ρ=500千克/立方米。 那么根据质量=体积x密度这个公式，可得， 活性炭质量=活性炭密度x活性炭体积 =500千克/立方米x1立方米 =500千克=0.5吨。 即1立方米活性炭有0.5吨重。

4、此过程称为活化）。由于活化的过程是一个微观过程，即大量的分子碳化物表面侵蚀是点状侵蚀 ，所以造成了活性炭表面具有无数细小孔隙。活性炭表面的微孔直径大多在2～50nm之间，即使是少量的活性炭，也有巨大的表面积，每克活性炭的表面积为500~1500m2，活性炭的一切应用，几乎都基于活性炭的这一特点。

5、你这个厉害了。 一吨应该就是一吨，一吨棉花是一吨，一吨铁也是一吨。

6、颗粒柱状的活性炭密度一般都在0.45g-0.65g／cm3左右，粉末则是在0.38g-0.45g／cm3左右，活性炭种类不同。密度有差别：一般果壳炭和木质炭0.45-0.65g／cm椰壳炭和煤质炭0.5-0.55g／cm3。活性炭又称活性炭黑。是黑色粉末状或块状、颗粒状、蜂窝状的无定形碳，也有排列规整的晶体碳。

一直不明白,为何汽车上还要安装碳罐?

第车辆行驶异响，找到车上的碳罐电磁阀，判断响声是不是由它发出的，如果是那就不必理会了。因为碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。

因为燃油是容易比较挥发的液体，避免挥发的燃油蒸气排放到大气污染环境。所以就应用了活性碳罐，内部都是活性炭，油箱内部蒸发的燃油蒸汽就排放到碳罐内部存储。碳罐是一个装有活性炭的罐子，主要作用是用于收集油箱挥发出来的汽油蒸汽，并进行二次利用。

汽车碳罐的主要作用就是收集和储存汽油蒸汽，减少因燃油蒸发排放造成空气污染，属于净化装置。它的外壳一般都是用塑料制造，内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和用来净化汽油蒸汽的滤网。

碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的。发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。

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