今天给大家分享汽油蒸汽回收专用活性炭,其中也会对汽油蒸气回收系统的内容是什么进行解释。
活性炭具有吸附性、催化性、耐磨性等。活性炭是由木质、煤质和石油焦等含碳的原料经热解、活化加工制备而成,具有发达的孔隙结构、较大的比表面积和丰富的表面化学基团,特异性吸附能力较强的炭材料的统称。
吸附性:这是活性炭最主要和最重要的性质,活性炭的孔隙结构使其具有很大的比表面积,每克活性炭的表面积可达到1000到2000平方米,因此能够吸附大量的气体、溶液中的有机物、重金属等污染物。
活性炭具有吸附性、催化性、耐磨性。活性炭是一种经特殊处理的炭,将有机原料(果壳、煤、木材等)在隔绝空气的条件下加热,以减少非碳成分,此过程称为炭化。然后与气体反应,表面被侵蚀,产生微孔发达的结构,此过程称为活化。
活性炭是一种经特殊处理的炭,因而活性炭的化学性质基本与炭相同,具有可燃性(与氧气完全燃烧产生二氧化碳,不完全燃烧产生有毒气体一氧化碳)、还原性,同时具有催化作用,特殊的是活性炭与炭相比较具有较强的化学吸附性。活性炭的吸附性既取决于孔隙结构,又取决于化学组成。
活性炭具有物理吸附和化学吸附的双重特性,即吸附性。首先是活性炭的空隙结构非常发达,发达的空隙结构就为活性炭提供了大的比表面积,可以与被吸附物质充分的接触,因此可以使活性炭达到吸收杂质的目的。
1、油气回收技术的多种选择和互补应用 油气回收领域早期***用的方法包括吸附法、吸收法、冷凝法和氧化焚烧法,但随着技术进步,吸收法因尾气排放浓度高而被淘汰,而氧化焚烧法则因无法回收有价值的烃类而逐渐式微。80年代,吸附法和冷凝法逐渐成为主流,两者投资相近。
2、【答案】:根据回收原理,油气回收的方法有循环回收法,吸附(收)法,冷凝法,冷凝-吸附法及冷凝-压缩法。
3、油气回收的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚烧法等,在油气回收的早期阶段上述几种方法都有应用。随着人们对油气回收技术认识的加深,吸收法由于其尾气排放浓度高和氧化焚烧法由于其不能回收有价值烃类组分而被淘汰。
4、油气回收方法包括:①吸附法:吸附法特别适用于排放标准要求严格,用其他方法难以达到要求含烃气体处理过程,常作为深度净化手段或最终控制手段。②吸收法:吸收法最大缺点是,排放净化气体中气体含量比较高;为了提高吸收率,目前一般***用低温溶剂吸收。③冷凝法:该方法适用于高浓度油气回收。
1、溶剂回收用木质柱状活性炭***用优质木屑、椰壳等为原料,经粉碎、混合、挤压、成型、干燥、炭化、活化而制成。高强度是***用非粘结成型活性炭专有技术。改变传统用煤焦油、淀粉等传 统粘结剂成型的办法。不含粘结剂成份,完全靠炭分子之间的亲和力和原 料本身的特殊性质。
2、催化剂及载体用木质柱状活性炭,主要用于含有硫化氢、甲基硫醇、二氧化硫、甲硫醚、二甲硫醚、汞蒸气、氨气等有毒、有臭味工业废气的处理。
3、杂质和有高吸附性和脱附性,从而大大提高溶剂的回收率害气体的祛除,谷氨酸及盐,乳酸及盐、柠檬酸及盐,葡萄酒,调味品,动植物蛋白、生化制品、医药中间体、维生素、抗生素等产品的脱色、精制、除臭、去污水,去杂质等。木质活性炭优点:木质柱状活性炭使用寿命为普通煤质活性炭的4-5倍。
4、柱状活性炭是活性炭根据外观进行分类其中的一种,除此之外还有粉末活性炭、颗粒活性炭、蜂窝活性炭等等。『柱状活性炭』是外观呈黑色圆柱状的颗粒活性炭,属于成型炭的一种。目前市场上有煤质、木质和椰壳材质的柱状活性炭,其中煤质柱状炭产量最多。
碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的。发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。
碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充,它的作用是将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管,以达到节约燃油和环保的目的。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。
【太平洋汽车网】汽车碳罐的作用是防止发动机停止运转时燃油蒸汽进入到大气内,减少空气污染的作用,燃油蒸汽会被碳罐储存,等待机动车辆再次启动的时候,会将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气气管中,从而可以起到环保和节油的目的。
汽车碳罐的作用如下:节约燃油量:碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中有一根管子引入活性碳罐是活性碳吸附燃油蒸汽当汽车开动的时候活性碳罐电磁阀适时打开将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管以达到节约燃油的目的。
【太平洋汽车网】汽车碳罐的作用是防止发动机停止运转时燃油蒸汽进入到大气内,减少空气污染的作用,燃油蒸汽会被碳罐储存,等待机动车辆再次启动的时候,会将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气气管中,从而可以起到环保和节油的目的。
汽车碳罐的主要作用就是收集和储存汽油蒸汽,减少因燃油蒸发排放造成空气污染,属于净化装置它的外壳一般都是用塑料制造,内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒,顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和用。
EVAP系统 燃油蒸发控制系统(EVAP)能够存储燃油系统产生的燃油蒸气(HC),阻止燃油蒸气泄漏到大气中,同时将收集的燃油蒸气适时地送入进气歧管,与正常混合气混合后进入发动机燃烧,使燃油得到充分利用。现在基本上***用发动机控制模块控制燃油蒸发系统。
evap什么意思 EVAP概述EVAP是“员工职业援助***(EmployeeVocationalAssistanceProgram)”的英文首字母缩写。作为”员工援助***(EmployeeAssistanceProgram)EAP服务体系的一个重要分支,EVAP同EAP的性质是一样的:两者都是试图通过帮助解决员工的个人问题来提高组织效能。
EVAP在中文中的意思是燃油箱蒸发排放控制系统。该系统配备有安装在燃油箱通风管末端的活性炭罐。炭罐中的活性炭吸收燃油蒸气。为了使活性炭罐在饱和后具有再生功能,当发动机运转时,进气管中产生的新鲜空气体和汽油蒸汽通过活性炭罐被吸入进气管,并被带到发动机进行燃烧。
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